气门间隙的大小是由发动机制造商经过试验确定的,一般在冷态下,进气门间隙为0.25mm至0.35mm,排气门间隙为0.30mm至0.35mm。这一间隙的存在至关重要,它确保了发动机在正常工作温度下的气门关闭严密,防止了压缩和做功行程中的漏气现象,从而保证了发动机的正常功率输出。如果没有足够的气门间隙,气门及其传动部件在受热膨胀时可能会导致气门关闭不严,造成发动机性能下降,甚至启动困难。因此,在发动机装配过程中,预留适当的气门间隙以补偿热膨胀是非常必要的。
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