
奔驰在2019年对其C级轿车进行了重要的调整,停产了C200车型,取而代之的是全新的C260车型。这一决策背后,反映了奔驰对市场趋势的敏锐洞察和积极响应。随着汽车市场日益转向电气化,奔驰决定在C级轿车中引入48V轻混系统,此举旨在降低尾气排放,提高燃油经济性,并减少能耗损失。这一技术革新对于奔驰C级轿车的命名策略也产生了影响,为了避免产品线过于复杂,奔驰对现有车型进行了精简,目前C级轿车共提供C180、C260和C300三种车型,分别搭载1.6T、1.5T+48V轻混和2.0T的动力系统。
虽然2019款奔驰C级轿车在外观上并未进行大刀阔斧的改动,但仍然可以看出一些运动化设计的元素,这些细微之处的提升增强了车辆的整体质感。然而,尽管48V轻混系统在理论上能够弥补小排量涡轮增压发动机在涡轮迟滞方面的不足,但在实际驾驶中,起步阶段的响应仍略显迟缓。只有在车辆加速的中后段,发动机的扭矩才能得以充分释放。