自动挡汽车在挂到D挡时出现轻微的晃动是正常的现象,尤其是对于装有液力变矩器的AT变速箱。
一般情况下,当车辆从N挡挂到D挡时,车身的晃动并不会很明显。但是,有些情况下,自动挡汽车在挂D挡时会出现明显的晃动,这种情况可能与以下因素有关:
1.发动机转速过高。
当发动机转速过高时,例如在冷车启动时,液力变矩器会传递更多的动力,导致车辆在挂挡时冲击力更大,抖动也会更明显。
2.刹车没有踩紧。
在挂挡时,发动机的动力会直接传递到车轮上,如果刹车没有踩紧,车轮会轻微移动,导致车辆突然向前移动,产生一种强烈的抖动感。
3.刹车释放过早。
在等待红灯时,最常见的错误是刹车释放过早。当绿灯亮起,挂上前进挡,制动器松开,开始起步。当制动器松开时,车辆突然猛烈地向前冲,这是由于刹车释放得太早,动力组合太突然。
需要注意的是,自动变速箱的挡杆并不直接控制变速箱的挡位,它只是一个信号装置。在不同的挡位接合后,会产生不同的信号给变速箱控制系统,然后变速箱控制系统控制完成换挡。然而,变速箱换挡需要一定的时间,所以当你在挂上D挡的瞬间,变速箱的挡位实际上并没有组合在一起。松开制动器后,齿轮结合在一起。由于失去了制动器的限制作用,在齿轮组合的瞬间,驱动轮突然获得动力,车辆直接向前移动,从而引起抖动。