小车上坡辅助是一项在ESP系统基础上衍生开发出来的功能,其作用是在车辆不使用手刹的情况下,让车辆在坡上起步时能够继续保持制动几秒,以防止溜车造成事故。具体使用方法是,排挡杆未处于P挡位置且不踩下油门踏板,车辆处于静止状态,操控者未将手刹(脚刹或电子制动)开启。当满足以上条件时,驾驶者将脚从制动踏板上移开,上坡辅助系统便会启动。其工作原理是,在车辆处于上坡时,脚离开刹车踏板正要去踩油门的那一刹那,HAC系统会自动地保持刹车油压2-3秒的时间,这时车辆不会因为重力和惯性后溜。当踩下油门,系统会逐步减小刹车力量,直到HAC对刹车的控制结束,车辆也随着你踩油门稳稳地前进。如果未踩油门,HAC的自动刹车控制也会在2-3秒后结束。
上坡辅助系统可以有效地帮助驾驶者避免手忙脚乱,特别是在坡度较大的情况下。使用上坡辅助功能,驾驶者可以更加从容地将脚从制动踏板转向油门踏板,避免车辆溜车。此外,上坡辅助系统还可以提高驾驶者的驾驶体验,让驾驶者更加轻松地起步。总之,上坡辅助是一项非常实用的功能,可以提高驾驶者的驾驶安全性,让驾驶更加轻松、便捷。