发动机的冷却方式通常有风冷和水冷两种。目前大多数汽车都采用水冷发动机,而一些摩托车仍然使用风冷发动机。风冷发动机的缸体上分布着许多散热片,这些散热片可以增加与空气的接触面积。
水冷发动机则采用一套冷却系统,通过冷却液在发动机内部的循环带走热量。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。当发动机刚启动时,冷却液会进行小循环,此时不会经过散热水箱散热,这样可以更快地让发动机升温。
当发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时会经过散热水箱,以保持发动机在正常的工作温度区间。
相较于风冷发动机,水冷发动机的温度更加稳定,因此更适合在经常堵车的道路行驶。但需要注意的是,水冷发动机的冷却液需要定期更换,否则会影响发动机的正常运行。建议去专业机构找专业人士更换冷却液。