传动轴异响是汽车使用过程中常见的问题,其原因主要有以下三个方面:
首先,传动轴总成失去平衡,万向节损伤,传动轴和滑动叉损伤是导致传动轴异响的主要原因。传动轴总成的装配误差超限,零件尺寸不精确以及在使用中的磨损变形等因素都会使传动轴沿长度方向的质量分布不均匀,从而造成传动不平衡。不平衡的传动轴在动转中会产生附加弯矩,不仅会使配合冲击发响,还会增强传动轴的弯曲振动,使传动轴的振抖和异响更为明显。
其次,万向节损伤也会导致传动轴异响。万向节在使用中的主要损伤是十字轴、轴颈和端面磨损以及滚针和轴承座孔磨损等。十字轴配合松旷会产生摆动和轴向窜动,不仅在工作中发出撞击声,而且会削弱传动轴的抗弯刚度,使传动轴的质量中心偏离旋转轴线,从而增强振抖和异响。
最后,传动轴的轴管弯曲也是导致异响的原因之一。轴管弯曲会增大传动轴的弯曲振动振幅,使离心力增大,从而造成强烈的振抖和异响。此外,传动轴键齿和滑动叉键槽磨损也会导致配合松旷,产生撞击声,并削弱传动轴的抗弯刚度,进而增强振抖和异响。
综上所述,传动轴异响的原因主要包括传动轴总成失去平衡、万向节损伤以及传动轴轴管弯曲等问题。在使用过程中,应定期检查传动轴的各个部件,及时更换损坏的零件,以保证传动轴的正常运行。同时,避免超载行驶、过度振动等操作,也可以有效减少传动轴异响的发生。