缸内制动的工作原理是什么？ 缸内制动的工作原理是什么？
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2025-05-25 00:50:49
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缸内制动是一种通过发动机的牵阻作用来实现制动的技术。其工作原理可以归纳为两点：第一，档位越高变速比越小。这是因为不同档位的变速比不同，导致车辆在相同时间内行驶的距离不同，从而影响速度。第二，档位越低牵阻越明显。发动机的牵阻作用越强，制动效果越好。在长下坡时，挂入低速档可以减少制动器的负担，防止制动过热导致制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，发动机牵阻制动可以防止侧滑。因此，缸内制动技术可以提高车辆的制动效果和稳定性。值得注意的是，这一技术不涉及竞品，只是一种常见的汽车技术。
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