国产车为什么喜欢用双离合?其原因主要有以下几点:
首先,双离合的制作成本相对较低。虽然生产初期投入稍微较大,单台成本较高,但一旦普及,成本可以下降一半以上,与爱信、ZF相比价格要低很多。
其次,生产双离合变速箱的制作过程相对简单。国内主流汽车厂家经过近十多年汽车工业的发展,手动变速箱的生产技术和研发经验比较丰富。厂家用来生产手动变速箱的机床和套件设备,可以直接用来生产双离合变速箱,之前的生产经验也可以套用在研发和生产双离合的过程中。
再次,使用双离合可以实现弯道超车。传统AT自动挡技术已经比较成熟,而国内在这方面起步较晚,难以实现超越性发展。但双离合技术的差距较小,国产厂家努力攻克技术核心就有可能实现弯道超车。
最后,双离合技术门槛相对较低。AT、CVT变速箱的专利基本上已经被国外变速箱各种巨头形成了技术垄断。但双离合技术差距小,技术门槛低,例如长城自主研发的七速湿式双离合,它的双离合器模块研发者是博格华纳。