法拉利FXX-KEvo为何被禁赛?
加速太快。
法拉利FXX-KEvo在下压力方面有所提升,比FXX-K增加了23%。更重要的是,Evo在最高速度时会产生与GT车型相同的下压力以及1800磅的空气动力学抓地力。此外,法拉利FXX-KEvo还进行了其他方面的改进,包括重新设计的前保险杠和后保险杠,以改善气流。为了管理额外的下压力,悬架也需要进行重新调整。
除了下压力的提升,法拉利FXX-KEvo还配备了全新的方向盘和数字监视器。这些配件与F1赛车上使用的类似,用于显示后视信息、遥测和混合动力辅助。