颗粒捕集器,这一创新技术,是现代柴油发动机排放系统中的关键组成部分。其核心是一个精心设计的陶瓷过滤器,旨在拦截发动机产生的微粒排放物质,防止其直接进入大气。令人印象深刻的是,这种捕集器能高效减少发动机烟灰的产生,降幅高达90%以上。而捕捉到的这些微粒物质,在车辆后续的运行中会被燃烧殆尽,从而实现更为清洁、环保的排放。
那么,颗粒捕集器是如何工作的呢?其原理相当精妙:在柴油微粒过滤器的表面,涂覆了金属铂、铑、钯等稀有金属。当柴油发动机运转时,会产生含有炭粒的黑烟。这些黑烟通过特制的管道被引导至颗粒捕集器内。在这里,黑烟需要经过一层又一层的袋式过滤器,这些过滤器由金属纤维毡制成,具有极高的吸附能力,能牢牢地抓住炭烟微粒。
随着过滤过程的持续进行,微粒在过滤器上的吸附量会逐渐增加。当达到一定的阈值时,捕集器尾端的燃烧器会自动点火,引发一场高温燃烧。这场燃烧的目的,是将吸附在过滤器上的炭烟微粒彻底烧掉,最终转化为对人体无害的二氧化碳,并安全地排放到大气中。这一过程不仅有效减少了有害排放,也显著提升了发动机的环保性能。