
大众朗逸648号继电器是一种主继电器,其主要功能是控制仪表的供电。
在汽车中,继电器扮演着重要的角色,能够切换负载功率大,具有高抗冲、抗震性能。汽车的电源多为12V,而线圈电压大都设计为12V,这是因为蓄电池供电导致电压不稳定。此外,由于环境条件恶劣,吸动电压V≤60%VH(定额工作电压),线圈过电压允许达到1.5VH,线圈功耗较大,一般为1.6~2W。以下是有关汽车继电器的更多资料:
组成:汽车继电器主要由磁路系统、接触系统和复原机构组成。磁路系统包括铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件;接触系统则由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成;而复原机构由复原簧片或拉簧组成。
触点间存在的接触电阻主要由收缩电阻和表面膜电阻两部分构成。触点的接触电阻与接触形式、材料性能及表面加工等因素有关。为了降低继电器触点的接触电阻,在接触压力一定的情况下,可以通过改善接触状态和改进接触材料来实现。