尽管汽车技术日新月异,但怀挡这一设计并未广泛普及。怀挡,即位于方向盘后、转向柱上的换挡手柄,曾因其节省前排空间的优点在欧美大型车上得到应用。然而,随着汽车市场的演变和消费者需求的变化,怀挡逐渐变得小众。
一方面,随着汽车前排空间的不断优化,怀挡所节省的空间优势逐渐减弱。另一方面,怀挡需要与转向柱整合,机械结构相对复杂,导致制造成本较高。相比之下,地档结构简单、成本低廉,更符合现代汽车生产的经济性要求。
此外,日本汽车的大量涌入也对怀挡的普及产生了影响。由于日本车型相对较小,采用怀挡的意义不大。因此,在日本车的带动下,地档逐渐成为市场主流。
尽管如此,怀挡并未完全消失。在欧美市场,仍有手动怀挡车辆销售,且其操作方便的优势在一些电子怀挡、换挡拨片等排挡方式上得以延续。然而,在国内市场,由于手动怀挡车型过于小众且缺乏引进,因此消费者对其认知度较低。