太阳膜贴完后出现小点可能由材料问题和施工问题引起。首先,部分劣质汽车太阳膜为了降低成本,采用了一些工业材料,这些材料可能会挥发苯、甲醛、TVOC等有害气体。由于太阳膜是贴在汽车玻璃内表面,气体从内部向外挥发,从而形成气泡,当气泡数量达到一定程度时,从外部观察就会出现太阳膜起泡的现象。其次,太阳膜的施工质量对太阳膜的寿命具有决定性影响。如果贴膜技师技术不够娴熟,在玻璃上膜、赶水加固、边缘除水等过程中未能完全赶水,就会产生水雾。在除雾线加热时,水雾会变成气体,进而形成气泡。
为了解决这个问题,我们需要选择优质的太阳膜材料,并确保施工过程中的技术娴熟。只有这样,才能避免太阳膜起泡的问题。