当汽车行驶至两年或大约两万公里时,进行一次中期保养是至关重要的。
在此阶段,首要任务是更换发动机机油和机油滤芯。由于新车在前期存在一个磨合期,机械部件间的相互摩擦会产生较多的金属屑,机油不仅能有效减少这种摩擦损耗,还能携带走这些金属屑。而机油滤芯则负责过滤机油中携带的金属屑,防止其再次进入发动机,从而实现对发动机的直接保护。
此外,还需要关注“三滤”的更换。空气滤芯负责保证发动机进气的纯净度;空调滤芯则能过滤外部空气中的尘埃,确保车厢内空调系统的空气质量;汽油滤芯用于过滤汽油中的杂质,以防这些杂质堵塞喷油器和供油系统。特别需要注意的是,汽油滤芯分为内置和外置两种类型,外置滤芯建议每行驶两万公里时与空气滤芯和空调滤芯一同更换。
火花塞作为点燃发动机与燃油混合气的关键部件,其工作状态直接影响着发动机的性能。不同类型的火花塞,如铱金火花塞、铂金火花塞和镍火花塞,其更换周期各不相同。如果你的车辆使用的是镍火花塞,那么每行驶两万公里时就需要检查并考虑更换。