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创始人

2025-06-08 09:52:41

德系车和日系车在机油消耗上存在差异，这主要源于它们的气缸壁设计和活塞环与缸壁之间的间距不同。

德系车的气缸壁通常采用特殊设计，使得气缸壁能够吸附更多的机油。在燃烧过程中，这一侧气缸壁上的微量机油会蒸发并被燃烧带走，从而导致机油消耗量相对较高，特别是在发动机低转速时更为明显。相比之下，日系车的气缸壁设计则更为平滑，气缸密封性优良，这有助于保证缸压并使得发动机在低速运转时即能产生较大的扭矩。平滑的气缸壁减少了机油的存储空间，因此机油消耗量相对较低。此外，德系车的活塞环与缸壁之间的间距相对较大，而日系车则在此方面表现更为紧密。这些差异综合作用，使得德系车相对于日系车更容易出现烧机油的现象。

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