当汽车运行时间较长时,进气道、气门处和燃烧室的积碳会逐渐增多。这些积碳在凉车时会吸附燃油,热车时释放燃油,导致发动机性能变差,出现怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等不良现象。因此,燃烧室积碳需要在大约4万公里左右进行清洗。
积碳对汽车的危害是多方面的。首先,它可以降低发动机功率,增大油耗。其次,严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害,甚至最终导致发动机烧机油需要大修的情况。此外,积碳还直接影响到车辆的尾气排放,无法通过年审检测。
燃烧室积碳的清洗方法有两种。一种是汽车打吊瓶,即在发动机上方吊一个瓶状工具,将清洁剂倒入瓶装工具里,通过导管导入到发动机内部,达到清洁积碳的目的。另一种是发动机拆洗,直接将发动机拆下来,使用清洁剂、超声波等方式可完全清除零部件上的积碳。
需要注意的是,不同车型、不同使用环境下的积碳情况也会有所不同,因此在进行积碳清洗时应根据实际情况选择合适的清洗方法。此外,为了减少积碳的产生,平时还应注意驾驶习惯,避免长时间怠速、频繁熄火等操作,定期更换空气滤清器、机油等也是必要的。