变速箱是汽车传动系统中不可或缺的重要组成部分,其种类繁多,不同类型的变速箱各有优缺点。常见的变速箱包括MT手动挡变速箱、AT自动挡变速箱、AMT机械式自动变速箱、CVT无极变速箱和DCT双离合变速箱。
MT手动挡变速箱是最早出现的变速箱形式,结构简单,可靠性高,维修成本低,能给驾驶者带来乐趣,但换挡繁琐,不太适合新手操作。
AT自动挡变速箱是目前广泛应用的变速箱形式,操作方便快捷,驾驶舒适性高,可靠性稳定性不错,但油耗和维修费用较高,对速度变化反应较慢。
AMT机械式自动变速箱是基于手动变速箱的基础上配备了一套电子控制元件,燃油经济性好,传动效率极高,广泛搭载在法拉利等要求极致性能的超跑上,但顿挫感强,对司机驾驶换挡技术要求高。
CVT无极变速箱主要通过液压机构改变主动轮和从动轮的凹槽宽度从而改变传动比,换挡平顺,舒适,省油,但制造和维修成本较高。
DCT双离合变速箱是由两个手动变速箱组合在一起,分为干式和湿式两种,传动效率高,省油,换挡速度快,操作简单,但制造成本高,变速箱容易过热,可靠性不太高。