路上看到各式车牌,不少人会好奇:为什么有的车牌全是数字,有的夹着字母,却几乎见不到字母 I 和 O?这串字符不是随手排的流水号,而是按行业标准编排的机动车登记编号。
按《中华人民共和国机动车号牌》行业标准(GA 36),普通民用号牌的登记编号由三部分构成:最前面是省、自治区、直辖市的汉字简称,其后是发牌机关代号的英文字母,最后是五位序号。前两段反映注册登记地与发牌机关,只有后五位是序号,字母也只出现在这段。
序号并非一开始就允许字母混入。标准给出的编排方式依次启用:每一位都用阿拉伯数字;使用一位英文字母、其余为数字;使用两位英文字母、其余为数字。前一种号段用得差不多时,才按规定程序启用下一种。纯数字与夹字母号牌并存,只是号段依次投放的结果,与车辆新旧、档次无关。
关键限制在辨识。无论哪种编排方式,二十六个英文字母里 I 和 O 都不使用。大写 I 与数字 1、大写 O 与数字 0 在很多字体下难以分辨,人工抄录与电子识别都容易看错,混淆后会影响车辆识别与登记核对。不用 I 和 O 是为了避免与数字 1、0 混淆,并不是吉利不吉利的讲究。新能源号牌号码由五位升为六位,公安部门说明扩容正是为满足「少使用字母、多使用数字」的编排需要,也是为降低误读概率。
新能源汽车专用号牌是另一套版式。按公安部交管局公开的式样,小型车号牌为渐变绿色,大型车为黄绿双拼色,都增加绿色底的专用标志,并采用二维条码、防伪底纹等防伪技术。号码按车辆类型分段管理:小型车在序号第一位使用字母,大型车在最后一位使用字母,目前启用 D 和 F,D 代表纯电动,F 代表非纯电动,包括插电式混合动力和燃料电池等。
看号牌可以分三步:先看首位汉字确认注册登记地,再看字母区分普通号牌的发牌机关代号或绿牌的动力类型,最后按颜色与位数判断是否为新能源专用号牌。绿牌首位或末位的 D、F 是动力类型标识,不是车主挑出来的靓号。
几个说法要澄清。一是字母多不代表车更好或更贵,只是号段依次启用的结果;发牌机关代号由交管部门统一分配,不能按字母顺序推断城市排序。二是别把字母个数、排列方式当作判断真伪的依据,防伪靠专用标志、防伪底纹与规范安装,核对应以行驶证登记编号和交管部门信息为准。三是汉字简称只代表注册地,不代表当前行驶地。
号牌还应按规定悬挂并保持清晰完整,污损、遮挡会影响识别;办理登记、补换领时号码由统一选号系统发放,不必相信「花钱挑好号」的说法。
车牌号是分段编排的登记编号,汉字看注册地、字母看发牌机关或动力类型,I 和 O 因易与 1、0 混淆被排除在序号之外;记住这条规则,再遇到纯数字、夹字母或绿色六位号牌都能读明白。
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