国三柴油车并非黄标车,这是一个常见的误区。实际上,黄标车的认定与车辆的尾气排放标准紧密相关。
黄标车,指的是那些尾气排放量大、污染严重的车辆。按照排放限值来看,黄标车的排放量相当于多辆国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ甚至国Ⅳ的汽油车。这些车辆在经过环保定期检验,达到相关在用车排放标准后,会被核发黄色环保检验合格标志,从而被允许上路行驶。然而,由于其单车排放量大,黄标车被视为优先管控和淘汰的对象。
要认定为黄标车,主要依据的是车辆的尾气排放标准。在我国,2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》与欧Ⅰ标准等效,而2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》则与欧Ⅲ标准等效。国三柴油车虽然属于较早的排放标准,但并不等同于黄标车,因为黄标车的认定还涉及到车辆的实际排放性能和使用年限等因素。