发动机缸套磨损极限是多少？ 发动机缸套磨损极限是多少？
创始人
2025-07-02 22:12:37
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发动机缸套的磨损极限是0.50mm。当缸套磨损超过这个数值时，一般需要进行更换。缸套是气缸套的简称，它位于缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。为了确保发动机正常运行，需要按照传统的发动机维修规范对缸套进行镗缸处理。通常情况下，活塞环在标准尺寸上，分别有加大0.25mm、0.50mm、0.75mm、1.00mm的非标活塞环，以此为标准进行镗缸。然而，由于缸套在磨损时并不均匀，可能会出现偏心椭圆、拉毛等情况，因此在进行镗缸时无法按磨损值加工到位。为了保证缸套的表面硬度和强度，一般会根据实际磨损的测量值再加大0.25mm作为最终的镗缸标准，个别情况下甚至会加大0.50mm。
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