作为德系豪华三剑客的BBA在80万级别的SUV市场，之间的恶意竞争，已经到了无可救药的地步！

一边是加加5万-8万仍然提不到车的国产宝马X5，另一边则是价格严重下探的奥迪Q7和奔驰GLE，而Q7、GLE加起来没有X5销量一半高！

平心而论，这三台车中大型豪华SUV在诞生之初，其实本来就是同一个级别的竞争对手，在宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE都是在80万左右的顶级选手！在豪华市场的统治力是毋庸置疑的！

事实上，奥迪Q7在2004年-2015年这十一年时间，是真正真正统治了高端市场几乎达到一家独大的局面！在2016年换代失败以后，奔驰GLE就开始统治了这个市场，也就是在2020年，宝马X5接手直到现在也是在销量压过奔驰GLE一头！

从销量上来看，宝马X5具备绝对意义上的碾压属性，在销量上一脚踢开了奥迪Q7与奔驰GLE，同时在价格上，也拉开了与奔驰GLE与奥迪Q7的差距！

奥迪Q7、奔驰GLE与宝马X5的两极分化问题，从根本上来说是消费者对于自身需求导致的两极分化的现状！

实话实说，对于绝大多数豪华车消费群体来说，日常生活使用奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5足够完美，商务属性的首选是行政轿车，而对于SUV的需求，无论是安全、品牌、空间、性能、配置还是内饰，这三款车无一不做到了家用顶流天花板的位置，均衡发展理念才是X5、Q7、GLE的用车之道！

虽然之间的竞争对手尤为激烈，但是面对外来者，这款车却是是一致的团结但是堡垒往往是从内部打破的！而打破这个堡垒的就是宝马X5！

国产宝马X5的确就是宝马X5的PLUS版本，产品力各方面都更强，尤其是加长轴距带来改变是肉眼可见的，国产宝马X5的车身长度和轴距与进口版宝马X5车型相比足足增加130mm；后车门明显更宽大，后排空间更充足，即使是和大哥宝马X7相比也不落下风！

特别是售价区间仅为60.5-77.5万元，这个价格无疑给奔驰GLE腰子上狠狠捅了一刀，把奥迪Q7逼得差点跳楼，直接官降至61万！而国产宝马X5这让需求倾慕者离梦想又近了一步，而宝马X5粉丝可不是说说而已，用真金白银支持！

2022年8月份，宝马X5的销量达到前所未有的高度，达到8139辆！作为均价达到70万的中大型豪华SUV，宝马X5这个级别、这个价位的车型，一个月能卖出8000多辆，这在以前是很难想象的，而如今宝马X5做到了！

在这个细分市场的奔驰GLE和奥迪Q7加起来也没有其一半销量高！

宝马X5之所以能够做到如此亮眼的成绩靠的就是两大杀手锏武器：“超低价格”，“车身尺寸”！

宝马X5售价区间为60.5万起售，已经比进口版本69.99万便宜了近10万了。而奔驰GLE的定价是69.98万，国产后的X5直接比GLE便宜了10万，诱人的价格也是国产宝马X5的杀手锏，特别是在品牌影响力足够强的情况！

其次，在打价格战已经有50%的胜算！

那么，国产后X5轴距增加了130mm达到了3105mm，和宝马X7一个级别，这就让它比奔驰GLE、奥迪Q7在空间上有了一个碾压性的优势，特别是加长轴距带来的优势是显而易见的！

所以，宝马X5的国产化，打破了BBA原有的默契，而上汽奥迪Q6的出现直接降维打击奔驰GLC、宝马X3，奔驰只能眼睁睁看着却无能为力！正因为如此，BBA之间的矛盾和恶意竞争，已经到了无可救药的地步！