飞行汽车多少钱一辆：

继OpenAI之后，马斯克又一投资的公司，火了。

AlefAeronautics公司的电动飞行汽车ModelA，刚在7月初获得合法飞行许可，就让不少富豪们坐不住了。即便要等到2025年第四季度才正式开始量产，却依旧挡不住富豪们激情下单。

据了解，ModelA的售价达到了30万美元，折合人民币214万元。定金主要有150美元和1500美元两种，区别是前者为普通客户，后者可以在交付时优先提车。

也就是说，仅仅是个人定金，Alef最少就收了31.5万美元，最多可能有315万美元。如果这些订单完成交付，Alef总计将获得7.5亿美元的收入。

真正“陆空两栖”的飞行汽车

一直以来都有人吐槽，为什么飞行汽车明明没有轮子，长得还像一个“放大版的无人机”，为什么却叫“汽车”。

目前飞行汽车的产品路径大致分为两类：一种是采用陆空一体设计，“能跑也能飞”；另一种则是以垂直升降载人飞行器，也就是eVTOL。比如小鹏汇天旅航者X2、吉利沃飞长空AE200，就是后者。

Alef的创始人吉姆·杜克霍夫尼(JimDukhovny)是一位科幻小说的狂热爱好者，成立Alef也是为了能够造出电影《回到未来》中的飞行器。

从外表看起来，ModelA与普通汽车无异，但实际上搭载了多个螺旋桨，采用了八旋翼式设置，配备有8个直径大约为61cm的电动螺旋桨，而车壳上面的网状结构正好可以让空气通过整个车身。

中间的球形座舱独立于外部车身，当驾驶员开着这辆飞行汽车在空中飞行时，

座舱会向一侧旋转90度，起飞后驾驶员会面朝车身一侧飞行。向前飞行时，整个座舱会通过万向球来保持平衡，从而不受车身倾斜的影响。

动力方面，AlefModelA采用纯电驱动，在地面行驶的续航里程可达322km，飞行续航里程为177km。

不过作为汽车，ModelA只是一款“低速车辆”，只能以25英里(40公里)以下的时速行驶。实际这也符合美国大多数州的法定速度限制，满足法规要求。

飞行汽车其实并不是一个陌生的新事物。世界上第一辆飞行汽车诞生于1917年，由飞行汽车之父格·寇蒂斯创造，虽然最终并没有真正飞上天，但实现了短距离的飞行式跳跃。

近十年来，飞行汽车涌入了一大批新玩家。相关机构的统计数据显示，全球飞行汽车公司数量超过200家，

主要集中在美国及欧洲地区，包括空客(airbus)、波音子公司auroraflightsciences、阿斯顿·马丁、通用汽车、大众汽车集团、uber等飞机制造公司、汽车制造公司及科技公司。

国内也不乏有一些玩家，如小鹏汇天、吉利沃飞长空、广汽等。

摩根士丹利(MorganStanley)在2018年12月初发布了一份长达85页的报告，

指出到2030年飞行汽车行业在全球将形成3000亿美元的市场规模，预计到2040年，全球城市空中交通产业规模将达到1.5万亿美元。

可以说，新能源汽车后，飞行汽车或将成为下一个卷起来的新事物。

前面提到了，飞行汽车主要有两种技术路径，一种是陆空两栖，能飞能跑；另一种则是只能飞。其中后者是目前绝大部分入局企业选择的研发重心。

不过，要说目前世界上能做到真正陆空两栖的飞行汽车，除了ModelA，国内的小鹏汇天也一定有姓名。

虽然小鹏汇天的旅航者系列都是eVTOL，不过，其第六代飞行汽车则和ModelA一样，是全球少见的能够真正实现陆空两栖的飞行汽车。

采用可收放的机臂和可折叠的桨叶结构，可实现陆地出行和空中飞行两种场景下的自由切换。