在如火如荼的电动浪潮下,纯电动车型被认为是未来10年的发展趋势,几乎已经是业内的共识了。然而,唯独丰田汽车对电动汽车不感冒。丰田章男多次炮轰电动汽车,甚至表示电动汽车并不是实现碳中和目标的唯一途径。他认为,汽车行业全面电动化会降低车企的价值。
虽然丰田章男已经退位,但丰田对电动汽车及燃油车的看法并没有发生改变。最近,丰田的高管再次炮轰电动汽车。丰田公司研究所所长吉尔普拉特表示,他认为电动汽车在某些地区并不适合,因为电力大部分还是传统的化石燃料方式获得的,一些地区需要数十年时间才能改变能源基础设施,转向更环保的可再生能源。从环保角度来看,电动车毫无意义。
然而,吉尔普拉特也表示,混动动力车型和氢燃料汽车才是真正环保的车型,并且丰田公司管理层也认同他的观点。丰田坚持多种车型并行发展的战略,包括燃油车、氢动力汽车和混合动力汽车,虽然在纯电动车的推广和转型方面,丰田汽车的脚步明显落后了。
吉尔普拉特的言论在某些意义上是正确的,因为在很多依赖化石燃料发电的地区,虽然电动汽车看似没有排放,但排放都被前置到发电厂了。相比之下,氢燃料汽车在环保性方面更优,但氢燃料汽车的推广目前存在很多障碍,比如制取成本高、加氢站数量少、氢燃料汽车价格高等问题。
在现阶段,插电混动车型和纯电车型是过渡期的比较合适解决方案,而且中美两个大国都选择了纯电动的路线。全球新能源汽车市场的格局已经不是丰田所能改变的。留给丰田汽车“倔强”的时间已经不多了。