汽车降价排行榜
知瞭汽车/正琦
虽然16家车企承诺不进行价格战,但市场上的降价风潮仍在持续。不仅美系车企继续降价促销,高端品牌也开始加入降价行列。
在北京地区,奔驰A级以40%的降价幅度问鼎榜首。排名第二的英菲尼迪Q50L也降价15.59万,仅获得每月几百台的销量。宝马1系的39%降价幅度与奔驰相差无几。榜单中还有不少用料扎实、动力不俗的轿车,但它们的降价原因仍不明确。
美系车向来是降价的急先锋,降价榜前十中的凯越、英朗与威朗也都是美系车。迈锐宝搭载1.5T和2.0T发动机,低配车型9.1秒的百公里加速与高配车型7秒的百公里加速,售价比凯美瑞便宜四千,北京地区还有5万的优惠。但不同地区的折扣力度差异很大,例如在江西景德镇,迈锐宝的优惠高达32%,比北京便宜6千。而奔驰A级在郑州的折扣仅仅有7万,比北京差了13%。
各地市场对车型的需求和品牌认同度不同,导致了不同地区的折扣差异。一些经济不太发达的地区对品牌十分认同,因此即便是一些品牌溢价比较高的车型折扣也不会太大。反之,一些车型配置实在、动力充沛,但是品牌力不行,它们就不得不大幅降价出售。在南方地区,日系车的折扣普遍偏低,这与当地用车习惯和经济情况有关。
随着经济发展,不少城市里的车企竞争日趋白热化,下半年促销费预期增强,中国汽车市场的竞争可能会在下半年进入高潮。