转向机油封漏油的解决方法有:重新密封、重新加工、更换密封垫、更换新壳、更换附件。
重新密封:转向器蜗轮蜗杆箱的两个底孔与箱体畅通,螺孔漏油,由于原机的螺孔在保修期内被钻穿,或者螺孔被长螺丝推穿或裂开,导致箱内的润滑油顺着螺纹向外渗透,应在螺栓根部添加纤维螺纹或填料进行密封。
重新加工:底盖的漏油大多是由于铸造造成的,这使得盖子的平面不均匀或导管孔不垂直于两个平面,导致导管铆接松动或偏斜,如果底盖漏油,应重新加工平面、孔或导管。
更换密封垫:垫圈的局部泄漏通常是由于使用了黄色纸板造成的,黄色纸板吸油能力强,螺栓扭矩不均匀会导致侧盖和底盖变形,垫片数量调整不当会导致泄漏,如果密封垫泄漏,请用浸渍内衬纸板更换密封垫。
更换新壳:油封处漏油一般是由于油封质量差,或油封外径松动,与座孔配合不到位,转向臂轴承孔与转向蜗杆箱油封座孔同心度超差,导致转向臂轴油封处漏油,或者因为转向臂轴松动,轴径不圆不细,导致漏油,应通过更新油封、更新轴承、研磨轴径或更新壳体来解决油封处的漏油问题。
更换附件:转向器其他部件的泄漏是由壳体裂纹、砂眼、气孔或螺孔侧面的金属松动引起的,这是连接器的缺点,如果转向器泄漏,在条件允许的情况下可以修理,在条件许可的情况下应该更换附件。