125通常指的是一类摩托车系列,其特色在于发动机的名义排量为125CC。
这一数字并非随意赋予,而是根据摩托车气缸的体积来确定的,它代表了该类摩托车的排量大小。
在国家标准中,摩托车的名义排量有着明确的规定,如60、70、80、90、100、110、125、150、175等。
实际排量则是根据气缸直径和活塞行程计算得出的,选择与实际排量相近的名义排量作为摩托车的命名依据。
摩托车通常采用四冲程两缸发动机,这种发动机结构使得摩托车在运行时,动力输出呈现间歇性特点。
每个气缸经历四个冲程,其中仅有一个冲程释放能量,为摩托车提供动力。
之所以采用两个气缸的设计,一方面是因为摩托车本身较轻,过大的功率并不适用;另一方面,摩托车的体积有限,无法容纳更多的气缸。这种设计既满足了摩托车的动力需求,又保证了其紧凑性和轻便性。