当车辆上坡时,应将变速器拨动调至一档,因为一档专门用于爬坡。
如果在平地时使用1档踩起来觉得费力,可以调整成2档或者3档。另外,当需要站骑时,可以调整为5档、6档、7档。而下坡时,应将左边的变速器调整到3档。山地车的主要特征包括宽胎、直把等。宽而多齿的轮胎提供更好的抓地力,减震器则能吸收冲击。世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变,在美、欧、日等发达国家,自行车已经成为一种普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。
变速自行车爬坡时,前面用小盘,后面用大盘最省力。前面盘越小,骑行越省力;后面盘越大骑行越省力。一般平路前后都用中间档,下坡还需要加速时,前变速器应该调到中间档,上坡时将后变速器往大盘上调。如果调到最大一两档还觉得吃力,将前面变到最小,此时脚上力度会突然轻很多,可以再将后变速器调小一档。总的来说,变速自行车在爬坡时,应该根据实际情况调整变速器,以保持骑行的舒适性和效率。