催化效率过低可能是由以下原因导致的:氧传感器故障和三元催化器故障。
故障原因1:氧传感器故障
维修技师可以通过汽车诊断电脑读取氧传感器的数据流,分析其是否能够正常工作,来确认该故障。如果氧传感器故障,就不能给发动机电脑传输正确的排气氧含量数据,导致三元催化器不能正常工作,进而出现效率低的故障。
解决方案1:更换氧传感器。在质保期内可以去4S店免费更换;如果脱保,4S店的更换费用在800-1000元左右,维修店的更换费用在600-800元左右。
故障原因2:三元催化器故障
如果三元催化器损坏,会造成三元催化器系统效率过低的情况。
维修技师可以通过举升机举起车子,观察三元催化器的表现是否有开裂、变形的情况,来确认该故障。此种情况,多为车子拖底导致的三元催化器被磕碰,而出现破损的。
如果三元催化器堵塞,也会造成三元催化器系统效率低的情况。维修技师可以拆下三元催化器,观察三元催化器内部是否有积碳,来确认该故障。此种情况,多出现于燃油品质不好,导致其燃油不充分,最终出现三元催化器堵塞。
解决方案2:如果三元催化器损坏,则需要更换。非人为原因,质保期内4S店免费更换;如果脱保,4S店的更换费用在6000-8000元左右,维修店的更换费用在5000-6000元左右。如果是三元催化器堵塞,可以清洗,4S店的费用在500-800元左右,维修店的费用在300-500元左右,需要车主自费。
总结:经检测,案例中的车子是由于氧传感器故障导致的三元催化系统效率低,具体处理方法可参考解决方案1。同时,我们也建议车主:驾驶车子在非铺装路面行驶时要减速慢行,同时要添加符合标号的燃油,定期给车子做保养。