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近日，奔驰发布了全新一代奔驰A级。新车基于第二代MFA平台打造，外观设计更加扁平化，运动外观基因延续。车身尺寸方面，全新一代奔驰A级比现款车型整体大了一圈。其中，车长增加了115mm，轴距增加了30mm。与现款车型相比，空间进行了一定程度的优化。内饰设计方面，全新A级的最直观变化就是采用了超长全面屏，由两块7英寸或10英寸显示屏拼接而成，中间的显示屏具有触控功能。MBUX交互系统也非常出色，可以进行语音识别并支持OTA空中升级。动力方面，全系车型将采用最新发动机，其中1.4升版M282最大输出功率120千瓦，配备闭缸动能；第二款车型排量2.0升，M260发动机，最大输出功率165千瓦，最大扭矩350牛米。入门版的A200采用的是扭力梁式非独立悬架，而A250和4MATIC版本则配备较为复杂的四连杆独立悬架，最大程度保证了稳定性和舒适性。最便宜的奔驰车多少钱？'alt='最便宜的奔驰车是什么？'，宝马1系，奥迪A3，你选哪个？
全新奔驰A级在外观、内饰、科技等方面都比宝马1系和奥迪A3更有优势，尤其是采用一体式超大液晶屏的全新奔驰A级，在豪华感和科技感上超越了另外两个对手。然而，由于奥迪A3和宝马1系上市时间较长，而且已经是国产，所以在性价比上相比新A级无疑是有优势的。但是，如果新A级能在下半年在北京奔驰实现国产，并主推三厢版，以跟宝马1系轿车和奥迪A3L竞争，那么售价有望降到15万以上，相信即使采用扭力梁，也会有不少年轻人争相购买。
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全新A级的前悬架为麦弗逊悬架，而下控制臂为锻造铝部件，可有效降低簧下质量。并且在最高功率配置的A250和4MATIC版本中，配备了较为复杂的四连杆独立悬架，最大程度保证了稳定性和舒适性。不过入门版的A200并没有那么先进，它采用的是扭力梁式非独立悬架。奔驰A级凭借优雅精致的外观和内饰，成功吸引了大批忠实拥趸。最便宜的奔驰车多少钱？'alt='最便宜的奔驰车是什么？'，相信即使是扭力梁，也会有不少年轻人争相购买。
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新A级的外观好看，内饰设计也更加豪华，是同价位为数不多的车型之一。而这正如宝马对驾控的重视，奥迪对照明的重视一样。作为一款全新的换代车型，在外观、内饰、科技等方面，全新奔驰A级确实比宝马1系和奥迪A3更有优势。最便宜的奔驰车多少钱？'alt='最便宜的奔驰车是什么？'，您选哪个？