电动车电池衰减电动车电池衰减电动车电池衰减_生活常识

电动车电池衰减电动车电池衰减电动车电池衰减

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2025-07-24 11:41:57

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电动车电池的衰减问题主要有三个方面：硫酸盐化、钝化和阻挡层的形成。

首先，硫酸盐化是指电动车电池在使用过程中，过放电或充电不及时会导致硫酸铅生成重结晶，这种未完全还原的硫酸铅结晶会使放电容量下降，使电动车电池更容易过放电，从而引发电动车电池容量早衰。

其次，钝化在正极上主要表现为深放电后的浮充电压过低或过充电大于120%多次循环后会使阻挡层的厚度增加，使阻挡层的电阻增加，最终出现恒压充电电流小，恒流充电端电压上升快，正常情况下不能完全充电。放电时端电压下降快，使放电容量远低于设计容量值，从而导致电动车电池容量早衰。

最后，阻挡层的形成是指电池长期工作在深循环充放电环境中，如果板栅合金与活性物质的结合做得不够好，每次循环活性物质的膨胀收缩后，会使板栅与活性物质的结合面在浮充电的时候形成一种腐蚀层，这种腐蚀层随着使用合金成分的不同，形成的可以是导体或不良导体。如果是不良导体的话，就会使电池的充放电性能快速恶化，产生电动车电池容量早衰。

以上是电动车电池衰减问题的主要原因，为了延长电动车电池的使用寿命，我们需要注意充电和放电的及时性，避免过放电和过充电，同时保证板栅合金与活性物质的结合良好，避免阻挡层的形成。

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