公路自行车的胎压是一个很重要的问题,一般公路车辆最高胎压为120psi,而标准胎压则在100或110psi左右。公路车追求的是低阻力,所以胎压在110psi上下即可。不过需要注意的是,胎压过低或过高都会容易导致爆胎。另外,前后胎压应该保持一致。如果轮胎越窄,总负荷越大,所需的胎压就越高,每增加1KG的负载,胎压就要增加1%。而有减震的自行车胎压比无减震的胎压稍微高。
一般情况下,胎压低会使轮胎变形大,舒适性好,但支撑不足,滚动阻力大。而胎压高则会使轮胎变形小,舒适性差,但支撑好,滚动阻力小。因此,我们需要根据自己的需求来选择合适的胎压。
但是,胎压过低会带来很多危害。首先,轮胎会变软,变形增大,摩擦系数增大,油耗上升。其次,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,车辆高速行驶,就可能导致爆胎。第三,胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断。此外,胎压过低还会使车辆方向盘变沉、易跑偏、操控性变差和胎噪声变大等。
为了保持车辆的稳定性和安全性,我们需要保持前后胎压一致,避免胎压过高或过低。一般来说,轮胎负载重量增加1KG,胎压就要增加1%。外胎的边上都标有最大最小压力值,我们可以根据这个来调整胎压。同时,我们需要根据自己的需求来选择合适的胎压,以达到最佳的骑行效果。