您好！柴油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。其中，曲柄连杆机构是发动机实现能量转换、完成工作循环的主要运动机构，由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成。配气机构的功用是实现发动机的换气过程，根据发动机的工作循环，定时开启和关闭进、排气门，使可燃混合气进入气缸，并使废气从气缸内排出。燃料供给系统的功用是按发动机的要求，配制一定浓度和数量的新鲜可燃混合气送入气缸。润滑系统的功用是向发动机运动机件摩擦表面供给一定量的清洁润滑油。冷却系统的功能是吸收和散发发动机受热零件的多余热量，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。点火系统的功用是按规定的时刻产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。起动系统的功用是起动发动机。汽油发动机由以上两大机构和五大系统组成。柴油发动机由以上两大机构和四大系统组成，柴油机是压燃的，所以无点火系统。

发动机通常是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。发动机的组成包括：曲柄连杆机构、配气机构、传动机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统和气动系统(俗称三大机构、四大系统)。发动机的功用是将燃料的热能转化为机械能，推动汽车运行。发动机的组成部分各有不同的作用，例如，曲柄连杆机构是发动机实现能量转换、完成工作循环的主要运动机构；配气机构的功用是实现发动机的换气过程，定时开启和关闭进、排气门，使可燃混合气进入气缸，并使废气从气缸内排出；燃料供给系统的功用是按发动机的要求，配制一定浓度和数量的新鲜可燃混合气送入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，以使发动机连续工作；润滑系统的功用是向发动机运动机件摩擦表面供给一定量的清洁润滑油；冷却系统的功能是吸收和散发发动机受热零件的多余热量，保证发动机在最适宜的温度状态下工作；点火系统的功用是按规定的时刻产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气；起动系统的功用是起动发动机。柴油机在使用过程中，必须对以上各部分予以充分重视，不可忽视任何一个部分，否则，柴油机的正常工作将无法保证，甚至会造成柴油机的严重损坏。

对于现代柴油机而言，在上述基本结构的基础上，通过增加增压系统(提高进气压力)而成为增压柴油机，通过对供油系统的电控化而成为电控柴油机(包括电控共轨柴油机和电控单体柴油机)。同时，柴油机还有其他重要的系统，如增压系统、排放系统、冷却系统、电气系统等。柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。基本结构包括：曲柄连杆机构、配气机构、传动机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统和气动系统(俗称三大机构、四大系统)。柴油机的四大系统是燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系，它们互相配合，完成柴油机的工作循环，实现能量转换。