当汽车后桥出现异响时,是不能继续行驶的,需要及时进行检查和维修,以确保行车安全。后桥的作用是将变速箱传来的动力进一步改变传动比,降低转速,增大扭矩,并改变动力的传动方向,它由中央传动差速器、最终传动和三个部分组成。
在维修后桥时,需要特别注意扭矩的调整。如果扭矩过大或过小,都会导致后桥异响。此外,由于安装和保养不当,齿轮啮合间隙和轴承间隙可能会发生变化,从而影响传动声音。因此,我们应该根据传动声音的异响来及时进行故障诊断和排除。
如果在油门急剧变化的瞬间听到后桥处出现无节奏的刚当撞击性较强的声音,一般是齿轮的间隙过大;如果听到咯噔发艮的声音,则可能是半轴花键齿与半轴齿轮键槽松旷或从动锥齿轮的固定螺栓松动;如果听到较杂乱的撞击声,则说明各部分总配合间隙过大。
停车后,可以拆下后桥盖,用小撬棍拨动齿轮进行检查,或者将软铅丝插入齿隙中,检查啮合间隙的大小。如果中央传动齿轮啮合间隙过大或从动齿轮紧固螺栓松动,应适当调整间隙或紧固螺栓;若半轴花键配合松旷,应设法修复或更换;若其余各部齿轮啮合间隙过大,应进行相应的调整。
如果后桥出现嗷—的声音,好像消防车的警笛声响,随车速的增减而增减,同时加油门或减油门时都有响声,后桥一般会有发热现象。这可能是中央传动齿轮啮合间隙调整得过小所致。