摩托车积碳过多会带来很多危害,如启动困难、容易熄火、油耗增加等现象,严重时甚至会导致拉缸、气门被活塞顶弯。劣质汽油更容易造成积碳和活塞顶弯等问题。那么,最好的清除积碳方法是什么呢?
最好的方法有以下两种:
1. 驾驶摩托车在高速上运行。利用气流对进气道的冲刷作用可以有效减少积碳,但需要注意的是,一些地方是不允许摩托车上高速的,所以使用此方法前一定要了解当地的政策。
2. 使用积碳清洁产品可以有效去除积碳。
具体操作步骤如下:
1. 拆下摩托车的空气滤清器滤芯。
2. 点燃并喷洒化油器清洁剂到进气管的内表面。喷洒时,要不断轰摩托车油门,防止熄火。
3. 喷上适量的清洁剂,就可以有效清除积炭。
摩托车发动机在工作时会产生积碳现象,这是不可避免的。主要的原因如下:
1. 汽油在储运过程中容易与空气发生反应形成胶体,这些胶体在发动机燃烧室燃烧后会产生积碳。部分积碳会在排气冲程时从燃烧室排出,部分积碳会粘在活塞冠、气门、喷油器等部件表面。
2. 摩托车在城市道路中行驶时,车辆往往处于低速行驶状态。这会导致汽油进入燃烧室不能完全燃烧,部分未燃烧的机油会附着在燃烧室部件的内部,再经过高温氧化的作用,会形成积碳。
3. 对于电喷式的发动机,“熄火”后火花塞不会点燃。未燃烧的汽油容易挥发,但汽油中的胶体会残留在活塞顶、气门等部位的表面,这些胶体经过高温氧化后最终会形成积碳。
因此,为了保持摩托车的正常运行,及时清除积碳是非常重要的。以上两种方法都可以有效清除积碳,选择适合自己的方法进行清除吧!