很多国产品牌早期发展非常粗放，导致产品质量很差。其中奇瑞汽车令人印象深刻，“奇瑞奇瑞，修车排队”的顺口溜甚至在当年流传。在演讲中，郑强教授讲述了他驾驶奇瑞遭遇车祸的经历。事故中奔驰奥迪被撞凹了一点，安全气囊已经弹出来了。但是他的奇瑞撞了车头车尾，安全气囊没有弹出来。

奇瑞汽车在质量方面有很大的提升，有了自己的T1X平台，艾瑞泽系列和瑞虎系列都是这个平台的产品。虽然销量不是很好，但是业主的评价还不错。

奇瑞为RD和整车制造制定了严格细致的流程，奇瑞称之为V型流程。这个过程保证了奇瑞的产品从原材料到零部件，到系统，再到整车的品质始终如一。

然而，每个人都可以做到，最后的效果又如何呢？我们咨询了一位奇瑞的技师，看看这位机械师眼中奇瑞汽车的质量。

小编：你好，主人！首先，我想听听大家对奇瑞汽车的看法。

师傅：对，其实奇瑞个人感觉有点像红旗，因为多多少少会有一些民族情怀在那里。我觉得这是奇瑞一直想做得更好的原始动力。

红旗

小编：奇瑞早年生产的云起、瑞奇等产品在消费者中口碑不佳。你怎么想呢？

师傅：其实我修奇瑞的车十几年了。很多老奇瑞的车都接触过，一些重要的零部件质量确实会差，但这也是国产车发展的必然过程。所有的国产车都是这条路，不是吗？

小编：你认为奇瑞的质量比以前好了吗？

师傅：当然，不然奇瑞也不会有今天。奇瑞的车目前大部件问题不大。当然，我认为还没有达到领先水平。只是一些鸡毛蒜皮的事情还没做。我经常要解决一些小问题。

小编：你能告诉我具体的小问题是什么吗？

师傅：只是有些电器配件容易坏。最近雨季，密封条脱落，天窗漏水。

采访完机械师，我们还特意找了试驾者边开车边聊天。其中我们谈到了奇瑞最近计划推出一款功率超过本田的1.5T发动机，而这款发动机的热效率对于国产发动机来说是一个新的高度。

本田

网上媒体称，这款1.5T奇瑞发动机全球排名第二，但小编找不到任何官方信息支持这一说法，所以真相有待考证。然而，这种毫无根据的说法是没有道理的。这台奇瑞1.5T发动机确实有它的优势，账面上至少190马力，285nm扭矩。

当然，光看账面数据意义不大，还要看速度区间。这样的账面数据可能已经把奇瑞的发动机推到极限了，而本田的1.5T发动机刷程序就能近250。如果发动机加强，刷300不是问题。

但是，奇瑞在动力系统上投入很大。现在的产品是第三代，包括1.2T，1.5T，1.6T，明年也就是2021年更新到第四代。根据奇瑞官方公布的信息，第四代1.5T发动机的热效率已经上升到38.1%。虽然动力有所下降，但是油耗表现会更好。

总的来说，奇瑞汽车目前做的很好，但是各方面还有很大的提升空间，至少在自主品牌中，奇瑞已经很不错了。可能是因为奇瑞一直扎根于中低端市场，价格相对便宜，所以消费者对它有偏见。