卡罗拉双擎是一款在拥堵城市中表现出色的车型,它不仅油耗低,发动机噪音低,而且加速平顺。虽然丰田在质量方面有着良好的信誉,但卡罗拉也有一些被车主诟病的通病。
首先,卡罗拉的内饰材料质量有待提高。中控区域多为硬塑料材质,手感粗糙。虽然这个价位的合资车大多不太注重内饰用料,但是国产车在这方面表现更好。
其次,卡罗拉的车漆很薄,容易刮花。日常驾驶中,稍微刮一下就会露出底漆,让车主心疼。不过,车漆的耐刮性主要取决于表面清漆的硬度。
第三,卡罗拉的低配版没有标配ESP车身稳定控制系统,这对紧急刹车时的安全保障是十分重要的。此外,低配车型还减少了发动机防盗和座椅高度调节功能,后排没有设计出风口和USB接口。省略这些实用又不贵的小部件是不应该的。
第四,卡罗拉的后悬挂改为圆柱弹簧分离式,没有双A臂和多连杆悬挂,对操控性还是有很大影响的。高速过弯时,后悬挂力不足,过减速带时车尾颠簸明显。
第五,卡罗拉的车身重量轻,只有1.3吨左右。虽然车身轻量化带来了低油耗的好处,但车身轻会导致车辆高速行驶不稳,容易飘,影响驾驶者的信心。
第六,卡罗拉的机箱噪音较大,主要是通过轮胎急动传递到车厢。行驶在碎石路上,轮胎噪音明显传入车厢。不过,可以通过换成静音轮胎或做底盘装甲来有效抑制底盘噪音。
最后,卡罗拉双擎的后备箱空间较小,因为电池占用了空间。一个大行李箱刚好能装下,两三个就满了,不适合运送大件物品。