宋PLUS DM-i是一款增程式混合动力车型,它采用了DM+EV双线发展战略,既可充电又可加油,既满足了省油又解决了续航焦虑。这款车型的百公里NEDC亏电油耗仅为4.4L,实际试驾中油耗仅为5.4L,即使在同行的其他媒体试驾中,低至4.5L。它是如何实现高功率低油耗的呢?主要得益于骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统+比亚迪刀片电池这套动力系统。发动机热效率高达43.04%,EHS电混系统的效率高达97%。通过技术优化发动机的机械结构,让其保持在高工况区间运行;另外,电机和发动机整合在一起,减少能量在传递中的损耗,通过发动机、电机每一个环节,提高燃烧效率,降低能量耗损,做到了极致节能。宋PLUS DM-i的动态表现如何?在试驾中,车辆动力响应迅速,输出平顺,完全是开一辆电动车的感觉。悬架方面,汽车整体调校是偏硬朗、运动的,底盘紧凑扎实,悬架支撑不错,可以过滤掉大部分振动,抑制多余的弹跳。然而,悬架调校偏硬,虽然保证了驾控体验,却牺牲了部分舒适性,造成后排乘坐舒适性欠佳。刹车踏板调校方面,宋PLUS DM-i的调校设定是非常线性灵敏的,下坡时松开油门,汽车下坡会越溜越快,建议在用车前调节车辆能量回收档位,让其有一个适中的反向拖拽力。宋PLUS DM-i是一款主打家用型SUV,车身尺寸方面,其长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距2765mm。总结来说,宋PLUS DM-i在省油、动力响应、空间表现等方面均有出色表现,售价区间14.68-16.98万元,是一款性价比极高的新能源汽车。需要注意的是,转向偏沉,刹车敏感等方面,调校还有上升的空间。总之,宋PLUS DM-i是一款非常值得推荐的增程式混合动力车型。