极氪001的爆火让许多人都感到惊讶。
作为一家新成立不到三个月的汽车品牌,极氪001在未发布实车的情况下就受到了大量消费者的追捧,订单量远超预期,导致极氪于6月15日宣布暂停接单。这意味着,即使是在6月15日之后下定的极氪001,最早也要等到2022年才能提车,等待周期超过半年。
不仅如此,极氪001还发生了涨价。原本补贴后的售价为26.6万元的WE版两款车型,现价已涨至28.4万元。而且,随着工程样车的亮相,用户发现新车配置并不如预期。
那么,极氪001线下体验店的情况如何呢?消费者们是否依然对极氪充满热情和好奇?面对用户的失望情绪,极氪会如何应对呢?一个工作日下午,车友头条到访了极氪线下快闪店,一探究竟。
极氪将店面打造成了景区,吸引了大量围观群众。销售顾问表示,快闪店开业第一天时,看车还需要预约、排队。展厅里展出的是一辆电光蓝的YOU版车型,光是选装空气悬架就需要额外花费2万元,选装按摩座椅则需要6千元,整体下来费用不低。然而,预定极氪001的等待周期更长,6月15日之后预定的极氪001,都需要等到2022年才能提车,等待时间约为9个月。
与特斯拉不同,极氪001的主力消费群体是年轻一代,其中90后和00后车主居多。他们对极氪001的了解也更加深入,甚至知道极氪来自于吉利,且极氪001与领克有些相似。
极氪001的涨价并没有影响销售。销售顾问表示,这不是涨价,而是按照2022年补贴前的价格预定,明年交付时会根据当时的补贴政策进行减免。而且,即使极氪001价格上涨,用户仍然下订。销售顾问表示,涨价并不会对销售产生太大影响。
车友头条探访极氪线下体验店时,发现晚上看车的用户数量比下午多了一倍,宛如特斯拉刚刚上市时的火爆场面。然而,极氪001面临的考验仍然严峻,他们需要保持清醒,因为真正的考验还在未来。