柴油机油压力正常,一般在3-5个压力左右,但需要根据具体车型进行判断。需要注意的是,柴油机油压力的调节是通过调节阀来实现的。如果机油压力过低或无压,需要检查机油泵故障、轴承间隙过大等故障原因,并采取相应的解决方法。此外,如果柴油灯亮起,可能是发动机各部分间隙过大、油底壳油位过低、漏油和曲轴油封损坏、发动机水温过高、发动机怠速太低、用的油不符合要求等原因引起的。因此,柴油机油压力的调节和柴油灯亮的原因都需要注意。
柴油机油压力的调节需要通过柴油机上的调压阀来实现,一般位于机油滤清器座上。松开锁紧螺母,并用平头螺丝刀顺时针转动,可以调节油压。但首先需要检查机油泵故障、轴承间隙过大等故障原因,以确定简单的调整是否有效。如果是油少导致的压力障碍,直接加油即可。
如果柴油灯亮起,可能是由于发动机各部分间隙过大、油底壳油位过低、漏油和曲轴油封损坏、发动机水温过高、发动机怠速太低或用的油不符合要求等原因引起的。因此,需要注意检查和维护柴油机的机油压力和柴油灯亮的原因,以确保发动机的正常工作。