别克英朗为何价格如此低廉
别克英朗在国内市场销量一直表现不俗,但与其实力相比,其降价幅度却更加引人注目。2021款英朗的优惠幅度达到了4万元左右,甚至有些车型的优惠幅度达到了4.5万元。那么,为什么这款车型的降价幅度如此之大呢?让我们从商家的营销策略说起。
经济学上有一个概念叫做锚定效应,它是由丹尼尔·卡内曼提出的。锚定效应是指人们的决策思维很大程度上受到第一印象的影响,这个印象就像船锚一样坚定。别克英朗就是利用这个原理进行营销的。新车刚上市时,指导价在12-13万元之间,没有优惠,因此消费者会认为这款车是十几万元的车。过了一两个月,经销商开始打折,一个报价就一两万元;半年后,优惠幅度更大,直接给3万甚至4万元。这时候消费者会觉得自己捡了大便宜,但商家却赚到了更多的钱。
实际上,英朗的车值多少钱呢?它依然有其吸引力。首先,其内部材料质量较差,整个仪表盘都是黑色硬塑料,不仅看起来廉价,手感也不佳,新车提车时还有浓重的塑料味。其次,配置并不丰富,全系车型采用塑料方向盘和编织座椅(上面是假皮),顶配车型也采用手动座椅调节,整车舒适性配置较少。再次,其实际表现一般,作为一款家用型车型,其后排座椅无法放倒,后备箱空间无法展开,车辆的实用性能大打折扣。最后,别克英朗的整体性能和飞度并无太大差别,如果售价超过10万元,消费者可能会选择其他车型。
简单来说,别克英朗虽然定位为紧凑型车,但与卡罗拉、思域、朗逸等车型不在一个级别。如果将A级车分为三个档次,那么英朗和宝来属于A级车型。两款车型都利用了锚定效应,通过高定价、高折扣来换取高销量。但英朗的降价幅度更大的原因是这款车并不值那么高的价格。因此,如果您正在考虑购买别克英朗,建议您在优惠幅度较大时下手,否则您可能会为这个选择感到后悔。