近日,比亚迪海豹将于7月18日正式上市。作为一款中型纯电轿车,海豹基于e平台3.0打造,共推出四款配置车型,预售价为21.28-28.98万元。目前已知,预售订单已超过11万。外观方面,海豹延续了概念车Ocean-X的设计思路,采用了全新的海洋美学设计理念,整体感觉更为年轻。车身尺寸为4800/1875/1460mm,轴距2920mm,相比比亚迪汉的4980/1910/1495mm略小一些,但更符合海豹的纯电轿跑定位。虽然市面上相同定位的新势力车型大多采用无框车门,但比亚迪海豹并未跟随潮流,官方称是为了控制车内风噪。车尾设计较短,进一步营造出紧凑的感觉,贯穿式尾灯与车头设计相互呼应。内饰方面,海豹采用曲线设计,中控台环抱式布局,配备了12.25英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转悬浮中控屏,高配车型还配备了丹拿音响、HUD抬头显示、驾驶员疲劳监测系统、座椅通风/加热等配置。动力方面,海豹有三种规格,分别是550km标准续航版、700km长续航版和650km四驱性能版,百公里加速为3.8秒。此外,海豹还采用了CTB技术,能更好地保护电池包,提高车身的抗扭刚性,提供110kW和150kW的直流快充,并支持220V对外放电。底盘配置方面,海豹全系采用前双叉臂、后五连杆悬架,顶配车型还配备可变阻尼减震和iTAC智能扭矩控制系统。比亚迪海豹在运动感、年轻感和外观内饰设计上都表现得比较出色,对手包括Model 3、小鹏P7和长安深蓝SL03。目前海豹的订单已超过11万辆,但实际体验如何,还需等待实车试驾后才能揭晓。让我们拭目以待新车上市后的表现。