在最近的雨季中，

许多地区都下了大雨，

这使得道路变得崎岖不平，

骑自行车容易入水，

也容易引发摩托车问题，

许多摩托车车主可能会感到担忧。但是，

通常问题并不会很严重，

只要了解一些基本知识，

就可以解决日常进水问题。

摩托车雨中进水的应对方法

首先，不要轻信网上流传的不靠谱的方法，

请耐心阅读本文和下图。蓝色代表雨水。泡在红色标志线的排气管下面一般不会有太大问题。注意观察。

排气管

不过，这并不是全部。这取决于摩托车的型号。可能链条会浸在水里，所以可以维持很长时间。带有ABS的车型则不用担心。磁感器大部分都是防水的，只要你注意沉淀物的清理，就不会有问题。链条泡水不会直接损坏，但最好清洗干净。

轮毂泡水的话，主要注意泡水引起的膨胀变形。转动车轮很容易确定汽车的鼓式制动器是否膨胀。如果有水进入排气管，需要先确认排气管下面的排水孔是否被泥沙堵塞，保持排水孔畅通，让管内的水自然流出。

如果发动机进水，需要排净原油空并清洗干净。

然后倒点汽油洗一面，再加新机油。车热的时候，把油放干，尽量把机器里的水空清洗干净。

摩托车雨天熄火的解决方法

很多摩托车友反映雨天开车容易熄火的问题。关机后很难马上启动。需要很长时间或者反复多次才能开始。启动后，它可以行驶一段距离后熄火。等了十几分钟，又可以开始了。同样的问题反复出现，但是只要不下雨或者长时间停车，车子就可以启动，一切恢复正常。

下雨时熄火的常见原因有三个：

①雨水渗入油路熄火。

油路是我们的俗称。一般正式名称为燃油供给系统，主要包括油箱、化油器、空滤清器等。雨水主要从三个途径渗入:

燃油供给系统

化油器

滤清器

①从燃油箱盖渗入燃油箱，然后流入化油器；

②从空过滤器的进气口吸入，最后进入化油器；

③直接从化油器本身的通气管进入化油器。

最大的可能是第三种，也是我实际保养中遇到最多的。雨水进入油路会导致车辆熄火，但是熄火前它们的症状是不一样的。根据这些症状，可以大致区分是油路进水还是电路进水。

②雨水进入回路式熄火。

这里的电路主要指点火电路，包括充电和脉冲线圈、电子点火器、高压包、高压帽、火花塞和一个熄火开关。高压帽和熄火开关是最容易被雨水侵入的，偶尔还有一些防潮性能不好的点火器和高压包。

③进油口

车辆正常行驶时，突然感觉加不了油，速度对称减慢。几秒钟后关闭。这种情况大多是油路中进水造成的。

紧急处理方法

如果分不清是油路进水还是电路进水，当车友在雨中突然熄火时，请按照以下步骤操作。

①直接检查化油器通气管管口是否有水滴，是否先移动一个位置或方向，确保水不能进入这个位置或方向；

②用随车工具中的螺丝刀松开化油器底部的放油螺钉，排出浮子室中的底油，然后拧紧放油螺钉；

③拧下火花塞电极，用干抹布把电极擦干净，用脚空踩几下起动杆(没有起动杆的车开始转动几秒钟)，让缸内的油、气、水一起喷出，然后装上火花塞，拧紧；

④当无法用熄火开关判断车内是否有水时，为保险起见，可以找一个废塑料袋将熄火开关包裹起来。