炎炎夏日，如果少了空调，估计所有司机都会感到困扰。基本上，空调的每一个重要部分出问题的时候，都不会有制冷效果。想要准确地找到原因，需要对空调进行调整，这样才能做出准确的判断。下面是东风标致408空调无法冷却的原因以及相应的解决方法。

1. 制冷剂过多会导致制冷不足。

制冷剂过多通常是因为维修时制冷剂加注过多造成的，因为空调制系统的容积对制冷剂的比例有一定的要求。比例过大，会影响其散热，即散热越大，制冷量越大；反之，散热小，制冷量就小。同样，如果维修时添加过多的冷却油，制冷系统的散热也会降低。

维修方法：从干燥罐上方的液体视镜观察。如果车辆空调在行驶时从观液镜看不到任何气泡，压缩机停止运转后也没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油量过多，当空调制系统正常运行时，可以在液体视镜中看到浑浊的气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调制系统低压侧的维修口慢慢释放一些。

2. 制冷剂过少会导致制冷不足。

制冷剂的不足大多是由于系统中制冷剂的轻微泄漏造成的。如果空调制系统中的制冷剂不足，从膨胀阀注入蒸发器的制冷剂的量也必须减少，因此当制冷剂在蒸发器中蒸发时。吸收的热量也会减少，制冷量也会降低。

维修方法：从干燥罐上方的液体视镜也可以观察到制冷剂不足。空正常工作时，如果液体视镜中有连续缓慢的气泡，则制冷剂不足。如果有明显的气泡周转，说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足，应该添加，但要注意，如果从低压侧添加，禁止倒制冷剂瓶，如果从高压侧添加，禁止启动发动机。

3. 制冷剂和制冷机油杂质过多，轻微堵塞，导致制冷量不足。

在整个空调制系统中，如果制冷剂和制冷机油的内脏过多，会堵塞过滤器的滤网，导致制冷量下降，阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂相对减少，从而导致制冷量不足。所以在维持空调制时，选择合格的制冷剂非常重要，尤其是不应该选择的三天”产品。

维修方法：如果制冷剂含水过多，应更换干燥剂或干燥罐。同时，应再次对系统进行抽空，并再次注入新量的制冷剂。

4. 系统中存在空气体也是制冷不足的原因之一。

一旦空气体进入调制系统，会造成制冷管路压力过高，制冷剂循环不畅也会造成制冷不足。此类故障主要是制冷系统密封性不好或维修时抽空不彻底造成的。

维护方法：用软刷刷去冷凝器表面污垢，电风扇故障应及时排除。

5. 检查压缩机驱动的松动情况。

空调压缩机传动皮带松弛，压缩机工作时会打滑，导致传动效率、压缩机转速和压缩制冷剂输送量降低，从而直接降低空调制系统的制冷量。

维修方法：在发动机停止时，用手拨动传动皮带中间的皮带，它可以转动90deg是的，如果旋转角度太大，说明传动带松了，应该拉紧；如果用手翻不过来，说明传动带太紧，应该松一点。当然，如果紧固无效或传动带因裂纹和老化而损坏，则应更换新的传动带。

6. 其他原因。

比如压缩机机电离合器因电源电压低吸力下降，或者电动离合器压板与皮带轮之间有油污等现象，都会导致传动皮带过松的类似现象打滑”现象。如果蒸发器表面结霜，鼓风机电机转速降低，冷却能力也会不足。当然，如果压缩机磨损或者阀门关闭不严密，会造成空调的制冷量不足。

空调制制冷系统的故障，比如制冷不充分，制冷效果不好，一般都是因为制冷密封性的问题。因为现在汽车用的制冷剂渗透性很强。因此对系统的密封性要求也相应较高，制冷工作管路或工作阀门稍有泄漏就会造成制冷不足的故障现象。