大众蔚领为什么停止生产？

国内消费者普遍偏爱大尺寸、大品牌的车，把这样的车开出门往往能让人更有面子。其中大众蔚领正好符合以上两个要求，目前经销商参考价仅为8.5万元，可以说是非常便宜了。然而，有消息称蔚领已经停产。那么，为什么大众蔚领停止生产？

根据目前国内的汽车市场，我们可以知道大众蔚领并没有停产，其中2020款的时尚版和舒适版还在售，经销商的报价分别为8.5.9-9.57万元。但由于车型销量不高，很多4S店都没有蔚领展车，想买这款车估计需要很长时间才能安排生产。

为什么蔚领人买得少？

1.型号与市场需求不匹配。

虽然大众蔚领的定位是紧凑型车，但它的车身形状更像旅行车。众所周知，旅行车在中国的销量一直不好。在很多人看来，买车要么是动感车，要么是大气SUV。旅行车、跨界车这样的中级车基本不受欢迎，所以即使蔚领的颜值很高，依然不会受到青睐。

2、权力偏肉

大众全系标配1.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱。车辆最大功率82KW，最大马力112，峰值扭矩145Nm。这样的动力参数在同级车中并不占优势，开蔚领这样大一点的车有点吃力，很容易给人一种“小马拉大车”感觉。

3.室内设计太简单了。

蔚领的主机采用了经典流行的家族式设计语言，说白了就是“桃娃”基本上坐进车里就看不到什么新东西了。顶配车型虽然配备了触控式液晶屏，但尺寸只有6.5英寸，整车给人一种略显老气的感觉，不太符合蛮消费者的审美。

4.站台是旧的。

了解这款车的朋友都知道大众蔚领是基于PQ34平台打造的，其中第四代高尔夫和宝来都出自这个平台。大众用到现在也不容易。除了技术老，平台也让很多人觉得蔚领是个屁股大的大众宝来，除了空之间的大点，整车毫无吸引力。

以上就是大众蔚领很少有人买，甚至面临停产风波的原因。其实说到底，蔚领没能满足消费者的需求，大众误以为换个外壳就能让车起死回生，但其实消费者的眼睛都是雪亮的。如果没有足够的产品力，再便宜的车也没人买单。

一般买蔚领的都是有一定经济实力但不太富裕的中年消费者。毕竟经济有限的人会选择更便宜的国产车，而有钱人往往会加钱选择更好的；另外，从车辆的跨界车型来看，选择这款车的用户普遍追求个性，不爱买“烂大街”轿车还是SUV。

但实际上每辆车的受众范围都很广，不能单纯靠一辆车的性能来猜测车主是谁。事实上，所有人都买蔚领。只要一辆车能满足自己的需求，那么大家都会掏钱买。作为普通消费者，我们在买车的时候也需要根据需求选择合适的车。