颗粒捕捉器的清洗周期大概在4000公里左右。
为了符合国六排放标准,一汽大众增加了一组颗粒捕捉器,试图通过颗粒捕捉器“过滤”部分颗粒物,减少排放,从而符合国六标准。
颗粒捕捉器的工作原理是利用金属铂、铑、钯等材料的微粒过滤器,将柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟通过专门的管道引入微粒捕集器,经过内部密集设置的袋式过滤器吸附炭烟微粒,减少对环境的污染。
当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,排放出对人体无害的二氧化碳。
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