极狐阿尔法t卖不动的原因有以下几点:
在过去的10年中,北汽新能源取得了销量上的成功(连续七年销量第一),其中七成销量流入网约车市场。表面上看,北汽新能源有着庞大的市场基础,实则存在虚胖现象。
提到北汽新能源,人们往往联想到价格便宜、质量低劣、续航缩水、电池寿命短、刹车时熄火等问题。虽然依靠B端市场取得了销量上的成功,但在品质方面,北汽新能源被视为低端低劣的代表。
要树立高端品牌的形象,极狐需要在产品质量上做出改变,而不是简单地另起炉灶。品牌的独立并不意味着与过去割裂。
北汽极狐阿尔法T的动力表现令人担忧。第三方媒体对其进行了冬夏季续航评测,结果令人吃惊。2021款极狐阿尔法T四驱性能版H官方标称续航600公里,实际测试结果显示只有256.6公里,达成率仅为42.8%。与比亚迪Model Y和蔚来ES6相比,极狐阿尔法T的续航能力有待提升。
从外观来看,极狐阿尔法T的造型符合当下年轻消费者喜爱的潮流运动样式,大多数消费者对其外观表示满意。内饰方面,极狐阿尔法T的用料较高档,给人带来舒适、高档的视觉和触觉体验,设计和配置也足以给人极强的科技感。
空间方面,极狐阿尔法T定位为五座中型SUV,足以让车内驾乘人员感受到舒适。如果卖得不好,除了宣传不到位,被消费者忽略之外,还有可能是因为其他原因。