按照当前市场的“真香”定律来看,后期上市的自主品牌车型往往更具竞争力。丰田埃尔法作为一款高端车型,在国内只有真正的有钱人才会选择它,因为价格昂贵,购买时还需要加价。虽然它在性价比方面并不突出,但丰田品牌在国内深入人心,因此仍然受到众多消费者的追捧。
今天我们要介绍一款被称为国产版“埃尔法”的车型——传祺M8(大师旗舰版)。这款车原计划于12月19日上市,但由于疫情原因推迟了,最终于12月26日正式上市。它搭载2.0T引擎,配备专属LOGO和航空座椅,凭借出色的设计和精湛的车身工艺,成为国内MPV市场的一匹黑马。
传祺M8是唯一一款在销量上能与别克GL8竞争的车型。在今年11月,传祺M8单月销量达到7118台,而别克GL8只有11214台。由于其在性价比和综合配置方面占据绝对优势,传祺M8有很大机会在未来超越别克GL8。例如,在外观方面,传祺M8采用了犀利的直瀑式进气格栅设计,配合专属的“Master”LOGO,彰显其高贵身份。车身侧面采用双侧车身设计,彰显潮流气息。此外,车辆配备了专属PVD轮圈和航空座椅,提供舒适的乘坐体验。
在性能方面,传祺M8(大师旗舰版)搭载全系2.0T引擎,最大功率185kW,最大马力252Ps,峰值扭矩390N·m。虽然在中后段加速方面不如别克GL8的2.0T引擎,但在其他性能参数上占据绝对优势。此外,它还配备了8挡自动变速箱,换挡平顺无卡顿。
传祺M8(大师旗舰版)在综合配置方面几乎无可挑剔,唯一的缺点可能是车标的设计。然而,随着品牌知名度的提高,这款车型有望在未来几年内彻底超越同级别的合资MPV。尽管受到疫情影响,它在国内推迟了上市时间,但最终在12月26日成功上市。