汽车减震器是车辆行驶中至关重要的部件之一,它能够有效吸收路面反馈的震动,保证车辆行驶的稳定性和驾驶舒适性。根据经验,建议一般乘用车减震器每5年或8万公里更换一次,而家用车减震器一般属于轻型车,驾驶操作不太频繁更规范更珍惜,也有可能在6年内更换10万公里的减震器。
减震器的工作原理是通过液压装置来吸收路面反馈的震动,减震器和减震器弹簧之间的关系是不可分割的。当车辆在不平坦的路面上行驶时,轮胎会吸收一定的跳动量,然后将剩余的跳动量传递给支撑轮胎的悬架系统。在悬架系统中,减震器弹簧主要用于吸收轮胎反馈的弹跳量,减震器芯用于防止减震器弹簧反复跳动。不平路面上的减震器是用来吸收车辆行驶过程中因路面不平而产生的震动。减震器工作时,减震器弹簧反复跳动。减震器芯收紧减震器弹簧,防止减震器弹簧反复跳动。在减震器芯内部,液压系统依靠液压油通过活塞的反复挤压产生阻尼。长期不更换减震器会造成汽车行驶时滤震效果特别差,汽车抖动严重,晃动严重,甚至会影响制动距离。
因此,建议每6年或10万公里更换一次减震器(芯)。在更换减震器时,一般只更换减震器芯和减震器弹簧,校正场地硬度时需要更换减震器弹簧。按时更换减震器可以增加驾驶舒适性,增加轮胎地面摩擦力,增加行车安全性。懂车、爱车、老司机应该注意按时更换减震器,以保证车辆的安全和稳定性。