点火正时通常设定在8-10°的范围内,这是确保发动机高效稳定运行的关键。以下是调整点火正时的一般步骤:
1、检查断电器触点的间隙,确保其处于0.35~0.45mm的正常范围内,必要时进行适当的调整。
2、通过手动摇转发动机,使第一缸的活塞达到压缩行程的上止点。这可以通过拆下第一缸的火花塞,用手指封住火花塞孔,然后摇转曲轴来实现。当感受到较强的气体压力时,缓慢转动曲轴,直至正时记号与规定的符号对齐。
3、松开断电器壳体上的夹板固定螺钉,并拔下分电器盖上的中央高压线,保持其与缸体的距离为3~4mm。接通点火开关后,将断电器外壳沿其轴的正常方向旋转至触点闭合。接着反向转动外壳,直到总高压线端头与缸体之间产生跳火,此时触点恰好处于分离状态。
4、紧固断电器壳体上的夹板固定螺钉,重新装上分电器盖和火花塞。
5、按照分火头的正常旋转方向和点火次序,连接好各缸的分高压线。确保第一缸的高压线插入正对分火头旁电极的插孔内。完成调整后,再次检查点火提前角是否符合要求,如有需要则进行进一步的调整和检查。