EVO是三菱旗下的一款高性能车,它是进化的缩写,代表着三菱对于汽车技术的不断追求和进化。三菱EVO的最后一代是第十代,其车身尺寸为4510mm(长)x 1810mm(宽)x 1480mm(高),轴距为2650mm。这款车搭载了一台2.0升涡轮增压四缸全铝发动机,最大功率为217kw,最大功率转速为6,500rpm,最大扭矩为366Nm,最大扭矩转速为3,500rpm。发动机采用了可变气门正时系统和多点喷射技术,同时还采用了铝合金缸盖和缸体,这使得发动机轻量化,提高了汽车的机动性。此外,该车还采用了6速动力换挡,这种变速器的换挡速度非常快,而且传动比也比较高。Powershift的换挡速度快,传动比也比较高。此外,第十代EVO还配备了全时四驱系统,使用了多片离合器中央差速器,这使得汽车基本上时刻都有动力,提高了汽车的操控性和行驶稳定性。在悬挂方面,这款车采用了麦弗逊式独立悬架作为前悬架,后悬架则采用了多连杆式独立悬架。总的来说,EVO是一款性能出色的汽车,代表着三菱在汽车技术上的不断进化。